现在车的电池 大概可以充多少次电后 接近报废的状态
以出租车师傅经验，5年60万公里从410衰减到380。E6开了8年100-120万公里其实还可以开。可以去看看视频。<br>理论上磷酸铁锂510续航循环3000-5000次下降到80%。保守估计500*3000=1500000再打折100万公里。基本上普通家庭开不到电池报废。就算是三元锂500*1500=750000 ozq1976 发表于 2025-11-30 20:41
以出租车师傅经验，5年60万公里从410衰减到380。E6开了8年100-120万公里其实还可以开。可以去看看视频。 ...
75万公里再打折50万公里，普通家庭也不可能开到电池报废。何况1500次和3000次循环是以衰减到50%为依据，正常情况下还可以再开。 你知道什么是混动吗？ 啥都不说 发表于 2025-11-30 20:45
你知道什么是混动吗？
我小舅子买的埃安，你猜我知道不？ 啥都不说 发表于 2025-11-30 20:45
你知道什么是混动吗？
我朋友比亚迪汉dmi，我小舅子埃安混动。我另外也朋友零跑C10。我老婆最好朋友理想混动。江苏这边现在身边都是新能源，买油车的很少人。私家车10个里面新年7-8个都是新能源。所以还是算比较了解。 ozq1976 发表于 2025-11-30 20:55
我朋友比亚迪汉dmi，我小舅子埃安混动。我另外也朋友零跑C10。我老婆最好朋友理想混动。江苏这边现在身边 ...
应该是理想增程，写错了。 普通家庭，务实点，就是丰田油混，不仅省油，还耐开，不小心出了点意外，配件都是便宜的
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