最近换电车，做了许多攻略，自己用完感觉可以分享给大家
总结：电动汽车大势所趋，不要挡历史的车轮。直接建议：除了东北天气太冷以外，现在买车适合直接买符合自己需求里程的纯电车。（特殊需求不说，例如长期长途，必须限时到达的除外。考虑增程）
查询资料和分析：首先电车用车成本低的太多，有家冲普遍能做到几分钱，没有家冲在外面充一般也在一毛左右。叠加高速续航拉跨和高速充电服务费贵，最高也就两三毛。保险比同价位油车贵一千块左右。根据资料并不是车祸多造成的，而是电车零整比问题，以及磕碰很容易造成全损或者换三电系统，实际情况是电车因为配备更先进的安全辅助功能，事故率比油车低得多。只是新闻就爱发电车事故，迎合观众口味。
现在电车续航达成问题，大概80以下速度能达成90%-110%，跑高速100打7折，110打6折，120打五折。我个人分析，因为我开车跑高速300公里必然疲惫，不休息有时候控制不住眼睛闭好多秒，只想栽头就睡，我个人每300公里必须服务区休息。一般人应该跟我差不多吧，高速疲劳驾驶安全隐患太大。购买400到600公里续航的纯电车一般可以匹配休息时间充电。
目前纯电车几乎都支持快充，半小时冲50%到80%。
安全问题，各类aeb以及避免碰撞的摄像头无疑会减少事故率。大家纠结于电车自燃，打不开门。这两个问题其实可以避免。电车自燃率其实并不高，但是现在抖音短视频消息流通特别快，哪里电车自燃了立马上热搜。我认为做到三点，应该可以降低到0。第一，不买杂牌车，第二不改装电路，车内不放易燃易爆物品，第三，买磷酸铁锂电池，机械式半隐藏门把手。其实以前买油车时候也一样，类似夏天不放打火机在车内，不放香水等含酒精的瓶子。这个问题明年7月新规后应该会彻底解决。
电车优势：一年两万公里只需要2000块钱左右电费，很多时候出去玩一算油费和过路费就不想去了，但是电车让你把离家周围五十公里内都当成家门口，生活范围直接变大，舒适感十足。而且特别适合自驾游，路费便宜到几乎没有，还可以舒舒服服住车里，出去办事或者露营，电车开空调费用基地而且没有中毒隐患。更安全的电子控制系统，哨兵模式让你的车更安全，远程开空调通风换气让生活更舒适。
建议买电车的几个配置：磷酸铁锂，热泵空调，智驾，哨兵模式，半隐藏门把手。 总结：电动汽车大势所趋，不要挡历史的车轮。
这第一句就错了，新能源可能是大势所趋，电是属于新能源，我们想实现弯道超车，开好了就超车，开的不好就翻车 东莞这边，我们老板国庆节买的理想L8，他说充电费也要1块多，算下来跟油车差不多 雪糕猪 发表于 2025-10-30 08:56
你是专挑字来回答啊，绑死四儿子随便被pua，维修他说了算。保险电车只要两千多？按你这么说，那就是比油 ...
总之电车省油是真的，省不省钱就不知道了，超哥说的，买个der 磷酸铁锂几乎没见爆燃的 不是抬杠，感觉你在毫无根据的乱建议。
你开头都算错了，我们这峰谷电 峰5毛低3毛，你这几分不清楚怎么来的，也不会这么便宜。
外面快充的话，高峰期1.2元左右，低的话6毛。
电费便宜，但是没你想象的那么便宜，比油车省钱，不是不花钱。
结尾你建议买电车的几个配置：磷酸铁锂，热泵空调这俩 没问题。
智驾是最花钱也是最不靠谱的东西，不如把这些钱花在用料上。
还有哨兵模式 什么半隐藏门把手 就不提了， 咋不说 全景天窗， 电动尾门这些啊。
如果是我的话，就是有家充方便充电、不经常高速的话 无脑电车，条件缺一不可。预算之内，直接去试驾买自己喜欢的。 可以让别人推荐品牌，但是怎么选择还是看自己喜欢的。
23年入得零跑c11，当时品牌好像还不如哪吒，大街上看不到几辆， 直接入了，没有别的原因，空间大 续航大 便宜， 虽然电池不太行，但是我家充 不跑高速，无所谓。 真不建议你发这些所谓的攻略
一、你不是专业的，你对油车、电车了解不深。
二、就是因为电车有智驾，所以让这些20出头的愣头青太过相信智驾，导致事故率高于油车，油车都是中年人开，成熟、不乱超车、不追求速度，经历的多，不大相信智驾，所以事故率会低很多。
三、电车维修难
油车有百年历史，什么配件都有，产业链成熟，维修便宜，电车我就不说了，你懂得
四、就是你觉得电车省油，所以你的消费观就变了，消费欲望会更大。
反正不要油钱，吃个烧烤可以跨一个市。没事干，开车去哪里玩一下，出去玩一下，一家人就算不要油钱，随随便便三四百是肯定要的。但是油车，你想想，还要油费几百，吃住几百，小一千就没了，算了不去了。
五、电车更新迭代太快了，你省的油钱不够你跌的钱
我同事14.9万指导价的零跑b10，一年后，同等配置指导价只要11万。等明年新国标执行，这些电车，半折都没人要。还有门把手新国标。
不要告诉我 这个车子现在是新国标达标了，你达标了，你贴了新国标的标志吗？出事了2小时自燃了，会按新国标给你赔付吗？你觉得现实吗？
15万的电车，三年后，5万都没人要。现在15万的油车，三年后随便卖个七八万。
不要告诉我，你电车会开到报废，不可能的事情，苹果17出来了，你还会用苹果8吗？
但凡你身上有钱，用了电车的人，三四年肯定就想换新电车，除非没钱，一堆广告，天天给你xinao，逼着你买。
总结
公里数1.5万以上 上电车不亏，上便宜的电车，15左右的。2万公里以上的就赚，3万公里以上的血赚
公里数1万的，油车省事
以上观点，只对普通人，钱多的忽略。
最近我也在看车，准备买glc或者x3，但是我还是喜欢E，但是没钱 我自己撞的都是去外面路边摊修啊4S店自费保养一年一次 100多块钱贵吗？ 落地13万的纯电最近三年 有两年出过商业险 这次续费2000多块钱啊 包含交强险 车损险 第三者责任险(300万) 应该没问题吧？ 英雄所见略同
海狮06ev车主留言 我等固态出了再买